隨著汽車智能化的深入和普及,智能座艙正在逐漸成為整車的標(biāo)配,并在打造差異化競爭優(yōu)勢方面發(fā)揮著越來越重要的作用。同時,由于車輛市場的競爭日益激烈,智能座艙在成本費用、開發(fā)進度、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面也面臨著越來越大的壓力。3月24日,由上海良益主辦的“2023智能座艙創(chuàng)新與開發(fā)論壇”在上海舉行,誠邁科技應(yīng)邀參會,與來自上汽大眾、一汽、上汽、吉利、長城、江淮、德賽西威、延鋒偉世通、零束等七十余位車廠技術(shù)專家和近兩百位行業(yè)同仁匯聚,在當(dāng)前群雄紛爭、機遇與風(fēng)險并存的大時代背景下,共商創(chuàng)新與合作,共話趨勢和未來。
誠邁科技汽車電子事業(yè)群副總經(jīng)理、智達誠遠(yuǎn)市場及產(chǎn)品規(guī)劃副總裁安艷發(fā)表技術(shù)演講《誠邁科技創(chuàng)新軟件引擎賦能新一代智能座艙》。她表示,在目前較長一段時間內(nèi)人機共駕的場景下,智能座艙作為軟件定義汽車的可視化窗口,集聚用戶能夠直觀感受體驗的功能,強力支撐人機交互,將領(lǐng)跑汽車智能化,而智能座艙應(yīng)用與服務(wù)底層技術(shù)支撐是車載操作系統(tǒng)。依托十多年操作系統(tǒng)軟件開發(fā)經(jīng)驗以及強大的底層芯片適配能力,誠邁科技推出了完全自主研發(fā)的第六代智能座艙域軟件平臺FusionEX6.0,該產(chǎn)品支持軟硬分離和模塊化架構(gòu)設(shè)計,已適配高通、瑞薩、芯馳等主流車規(guī)級芯片,支持Android、Linux 及QNX等多種操作系統(tǒng),通過軟件定義硬件創(chuàng)新全面幫助汽車制造商打造體驗升級、成本優(yōu)化、高效穩(wěn)定的智能汽車數(shù)字軟底盤。
誠邁科技汽車電子事業(yè)群副總經(jīng)理、智達誠遠(yuǎn)市場及產(chǎn)品規(guī)劃副總裁安艷
智能座艙域市場空間廣闊
新階段下,無論政策、產(chǎn)業(yè)還是市場層面均強調(diào)了智能化的重要性。羅蘭貝格于 2023年3月發(fā)布的《智能汽車軟件白皮書》顯示,相關(guān)配置的全面升級帶動單車軟件價值量的大幅提高,2030年或突破30,000元;智能座艙和智能駕駛域成絕對價值高地,其中座艙域未來單車軟件價值從2022年至2030年預(yù)計將以12%的年復(fù)合增長率持續(xù)增長,其單車軟件價值達5,000 ~ 11,500元,并在2030年占整車軟件價值的34%,居各功能域第二。
下一代智能座艙域市場趨勢及挑戰(zhàn)
在潛力無限的市場空間面前,下一代智能座艙產(chǎn)品市場升級加速發(fā)展還存在諸多問題及挑戰(zhàn)。誠邁科技第六代智能座艙域軟件平臺FusionEX6.0基于其核心系統(tǒng)AMCore提供1+4全棧解決方案,運用四大創(chuàng)新軟件引擎充分發(fā)揮芯片的最大效能,實現(xiàn)軟件定義硬件創(chuàng)新,可完美解決以上問題,助力汽車制造商真正實現(xiàn)軟件定義汽車。
智能座艙核心系統(tǒng)AMCore
AI視覺引擎AMLightning
智能語音引擎AMSound
誠邁科技自主研發(fā)的基于DSP的智能語音引擎AMSound,結(jié)合DSP的優(yōu)化可大幅度降低成本。該產(chǎn)品支持多通道及分區(qū)聲音交互,可滿足車載游戲、智能會議等更多車載應(yīng)用場景的語音需求。
汽車智能化發(fā)展日新月異,市場前景空前廣闊。智能化的技術(shù)焦點是競爭的關(guān)鍵所在。誠邁科技將繼續(xù)深耕以操作系統(tǒng)為代表的軟件技術(shù),以客戶與市場需求為導(dǎo)向,快速構(gòu)建和拓展智能化關(guān)鍵能力,加快汽車產(chǎn)品創(chuàng)新減少內(nèi)卷焦慮。同時,誠邁科技也希望與合作伙伴一起努力、加強合作,共同見證下一代汽車智能化創(chuàng)新發(fā)展。
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